Bezpieczeństwo
Przyjęty w lutym 2007 roku przez Radę Ministrów dokument „Polityka rządu RP dla przemysłu naftowego w Polsce” kładzie szczególny nacisk na zapewnienie bezpieczeństwa energetycznego Polski. Istotnym jego elementem jest zintegrowanie posiadanych przez Skarb Państwa zasobów logistyki paliw w jednym podmiocie gospodarczym jakim jest Grupa Kapitałowa PERN "Przyjaźń" S.A.
Połączenie w całość usług magazynowania, przeładunku i przesyłu paliw płynnych pozwoli zachować kontrolę państwa nad systemem logistyki. Umożliwi również zintegrowane zarządzanie najważniejszymi jego elementami w zależności od potrzeb i sytuacji w kraju. Ponadto OLPP może rozwijać, w zależności od prognozowanych potrzeb rynku, infrastrukturę w postaci naziemnych i podziemnych magazynów paliw. Zwiększy to poziom konkurencyjności na rynku paliw płynnych, a także umożliwi nieskrępowany i równy dostęp stron trzecich do infrastruktury - baz magazynowych. Konsolidacja PERN "Przyjaźń" S.A. i OLPP Sp. z o.o. poprzez przeniesienie udziałów Skarbu Państwa w Spółce "Operator Logistyczny Paliw Płynnych" do Przedsiębiorstwa Eksploatacji Rurociągów Naftowych "Przyjaźń" to stworzenie grupy kapitałowej z kluczowych przedsiębiorstw logistycznych w branży paliw płynnych.
Utworzenie silnej grupy kapitałowej zwiększy wiarygodność obu firm na rynku i ma na celu obniżenie kosztów funkcjonowania Spółek
Po ukończeniu tego procesu inkorporacji rola Operatora na krajowym rynku logistyki paliw płynnych ulegnie dalszemu wzmocnieniu. Spółka stanie się podmiotem czynnie uczestniczącym w planowaniu działań strategicznych na rynku. Połączenie obu przedsiębiorstw w grupie kapitałowej jest też korzystne dla zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego kraju.
Zapotrzebowanie i konsumpcja paliw będzie się bezpośrednio przekładać na poziom wykorzystania infrastruktury logistycznej paliw przeznaczonych do bieżącego zaopatrzenia rynku i obowiązkowych rezerw paliwowych. Postępująca dieselizacja gospodarki przyczyni się do pogłębienia deficytu średnich destylatów, co z kolei spowoduje wzrost importu tych paliw. Sytuacja ta wymusi rozbudowę systemu infrastruktury transportowej paliw płynnych. Konieczność zapewnienia dostępu stron trzecich do systemu oraz zwiększenie konkurencyjności w sektorze nastąpi znacznie szybciej gdyż Grupa Kapitałowa PERN "Przyjaźń" nie będzie odbiegać od podobnych podmiotów istniejących w Europie w branży paliw płynnych.
